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据网通社报道：近年来，随着对环境污染与再生能源的诉求，在汽车市场中，越来越多的车企将电动化纳入未来产物的发展方向。网通社在国家商标网获悉，本田在国内注册了&濒诲辩耻辞;颁尝础搁滨罢驰&谤诲辩耻辞;这一商标，据此前本田发布的信息，颁濒补谤颈迟测系列车型是本田研发的氢燃料电池电动车（简称本田贵颁痴），由此可推测该系列车型有望引入国内。

 本田在国内注册了“CLARITY”这一商标，据此前本田发布的信息，Clarity系列车型是本田研发的氢燃料电池电动车（简称本田FCV），由此可推测该系列车型有望引入国内。Clarity Fuel Cell是本田的氢燃料电池电动车，无论在外观、内饰还是动力系统上，它都在环境保护与“绿色”方面有着自身的诉求，让新能源汽车更加符合zui初的本意。

 根据此前的发布的颁濒补谤颈迟测车型，从外观看，新车并没有采用特别激进的造型设计，更接近不久前发布的全新一代雅阁。车身侧面的线条较为夸张，是为了提供更优化的空气动力学性能，使其节约能源损耗。而尺寸方面，新车长宽高分别是4915/1875/1480毫米，轴距则是2750毫米，同时虽然后备箱有近400升的容量，但由于氢电池排布，后备箱空间并不规则。

 目前Clarity车型仅在日本发售，所以内饰中采用的是右舵设计，内饰包裹材料采用80%的环保材料，仪表盘中将以“圆球”大小的形式展现电量。同配置方面，新车在日本本土全系标配Honda SESING主动安全技术。同时8英寸显示屏支持车辆动力流等信息显示，另外HUD的加入则一定程度上提升了车辆的安全性能。

 Clarity根据客户需求不同，推出了三种动力组成，其中包括插电混动式车型（PLUG-IN HYBRID）、纯电动车型（ELECTRIC）以及燃料电池车型（FUEL CELL）。本田早在1996年就开始了对燃料电池的研究，此前曾推出多款试验车型，而Clarity Fuel Cell是本田正式销售的燃料电池汽车。